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三款合资SUV大PK,谁才是真正的实力派?

文章来源:admin 更新时间:2019-11-06

在年青顾客充任商场主力的当下,SUV商场于近几年迎来了“井喷式”的开展。即便是在车市下行的今日,SUV激起的热潮仍然跟着消费趋势的改造而倍受重视。作为一款万能车型,SUV既能满意人们周末郊游的需求,又能挥洒自如的应对城市道路,其运动性、可玩性是感动年青顾客的重要因素。

福特翼虎、丰田RAV4和本田CR-V三款SUV作为最早进入我国商场的传统强者,一向都是 20万左右价位中的抢手车型。时隔多年,为投合时下干流年青顾客的需求,翼虎、CR-V和RAV4都或多或少经过了几回换代或改款。比较较于后两款车型,翼虎凭仗拔尖的动力功用仍然保有不错的产品力,现在还能否与更新换代后的CR-V和RAV4一战呢?无妨来深究比照一番。

颜值便是正义,显示年青特性

翼虎一向以来都以年青、运动的形象示人,外观充溢运动感,一起又加入了时髦元素作为装点,结合充溢力气感的线条,全体造型高度契合当下年青人的审美偏好;CR-V在外观上采用了本田最新的宗族规划言语,将流线型线条融入规划中,外观造型慎重而精约,又略显柔软;而刚刚上市的RAV4比较上一代产品,外观一改以往中规中矩的造型,转型前卫激进派。分体式中网,由一字形进气口和大尺度梯形中网组成,雾灯边框区域的规划也更具立体感与运动感。归纳来看,三款车型外观各有千秋,翼虎的外观造型即便与刚上市不久的RAV4比较,仍然不会有一点点怯场。

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动力微弱,助你外出闯练六合

谈及SUV天然就绕不开功用,功用始终是购买SUV的顾客最重视的维度。翼虎供给福特旗下EcoBoost®系列1.5T以及更高输出的2.0T发动机供挑选,2.0T车型的发动机最大功率为180马力,最大扭矩为350牛·米,匹配6AT变速箱,百公里加快仅7秒+。值得一提的是,翼虎的底盘专业运动化的调教趋向操作起来愈加称心如意,是一款统筹城市通勤与外出自驾两层需求的车辆。

在动力调教方面,丰田的风格一般都是以经济性为主导,动力会有必定退让。全新RAV4供给2.0L天然吸气发动机和2.5L双擎混合动力体系两种动力。其间,2.5L双擎动力体系的最大功率为178马力,最大扭矩221牛·米,动力参数尚可,尽管油耗较低,但价格上贵了不少,节约的油费与贵出的购车价之间很难找到平衡点。别的,在此前的瑞典麋鹿测验中,荣放车身在剧烈驾驭时反响磨蹭,可控性欠佳,成果只要68km/h。

而CR-V的动力体现就稍显差劲,全系均搭载1.5T发动机,车型高配版别为混动,1.5T车型最大功率为142马力、最大扭矩243牛·米,匹配CVT无极变速箱。假设对动力没有特别高的寻求,只喜爱佛系地开车,1.5T的车型也能够满意家庭用车的需求。

经过以上比照能够发现,翼虎尽管是老款车型,但核心部件发动机在三款车型中却是最亮眼的。假设你巴望微弱动力又不肯放弃燃油经济性,RAV4会更有优势,但假设你偶然会有野一把的心,翼虎会是一个绝佳的自驾同伴。

智能快捷,互联体系打造快捷用车日子

近年来车机体系的功用性有了很大的进步,顾客关于智能车机体系的心思预期也日积月累。翼虎搭载根据阿里巴巴AliOS开发的全新互联网轿车智能体系,可与手机紧密配合长途操作,特别是语音指令功用操作非常快捷。除此之外,还有顺便的强壮有用的互联网生态功用,对提高用车体会有很大协助;全新RAV4搭载的10.1英寸悬浮式中控液晶屏支撑多点触控,反响速度活络,而且内部集成了百度CarLife和趣驾WeLink互联体系,智能化方面能够满意大部分顾客需求,不过现在看来语音指令功用是一个弱项;CR-V智能体系的响应速度及功用装备上都要低于两车,而且不支撑语音指令功用。这一局,作为老款车型的翼虎,在智能化层面仍然体现拔尖。假设你更重视用车时的互联体会,翼虎会供给愈加快捷人性化的运用感触。

写在最终

归纳来看,三款产品作为国内干流SUV的代表,都在不同程度上契合了时下年青人的审美需求和驾乘习气。比较较之下,福特翼虎秉承福特的运动基因,在动力及操控功用上可圈可点,功用体现更为杰出,而且其所运用的智能车载体系,也愈加契合我国年青用户的运用习气,是一款既能满意野外驾驭又能统筹日常的城市型SUV。

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