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【2019泰达声音】宋先茂:为中国汽车贸易高质量发展营造更好的政策环境

文章来源:admin 更新时间:2019-09-03

  凯时国际官网汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业,中国加入世贸组织以来,汽车产业高速发展,对加快工业化进程、推动制造业创新发展、增加就业和促进消费升级发挥了不可替代的重要作用。在外贸领域,汽车产品进出口快速发展,对确定和巩固我国世界第一货物贸易大国的地位做出了积极贡献,当前我国正向贸易大国向贸易强国迈进,汽车产业将发挥更大的作用,商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任宋先茂结合汽车产业贸易发展的现状和未来谈了几点认识。



商务部对外贸易司副司长、国家机电产品进出口办公室副主任 宋先茂

  首先,我国汽车产业外贸贸易保持稳中向好的态势。近年来,汽车贸易规模逐步扩大,结构持续优化,质量效益不断提升,出口规模稳中有升,去年出口规模达到了115万,创历史新高。上半年在外贸发展环境十分严峻的形势下,汽车出口保持3.1%的增长。

  二是出口的质量和效益不断提升,2018年我国汽车出口的平均单价是1.3万美元,比2001年提高了30%,高技术、高附加值含量的新能源客车迅猛增长。去年增速达到110%。今年继续保持成倍增长,平均单价约22万美元。约为传统客车的6倍。

  三是市场布局区域优化,长期以来我国90%以上的汽车出口到非洲、亚洲等新兴市场和欠发展国家,尤其是对伊朗市场过于依赖。近年来,这种情况有明显好转,对发达国家出口实现了突破,过去五年,对发达市场出口增长提高了14个百分点,今年上半年“一带一路”沿线国家占汽车出口比重的46%。

  四是龙头企业国际化提升,本土汽车企业加快与国际市场布局,实施国际战略,积极融入全球产业链、价值链、供应链,据商务部初步统计,自2018年底,我国汽车企业境外投资设立和合作的工厂达到140个,境外国际营销网络达到9200多个,海外力量投入逐渐增大。自主品牌汽车在部分市场的影响力明显提升。

  宋先茂指出,我国汽车出口的未来发展空间巨大。从目前的情况来看,我国汽车出口达到了百万辆级,企业产品和品牌的国际竞争力有明显提升,成绩值得充分肯定。从未来的发展来看,当前我国汽车产业出口仍处于初级阶段。与汽车产业的自身体量和实力不相符,与发达国家差距较大,未来发展的潜力巨大。从自身体量来看,我国汽车产业出口现状与自身的实力严重不符,根据国际汽车制造商协会统计,2018年全球汽车产量是9570万辆,我国汽车产量是2780万辆,占全球比重的30%。但从出口来看,我们2018年汽车整车出口是157亿美元,占全球汽车出口份额的1.6%。也就是说,我们产量占到全球的30%,但出口额仅占到1.6%,这个差距极为悬殊。不仅如此,我国汽车出口的比重也远远低于货物贸易出口的比重,我国货物贸易出口占全球的比重是12.8%,这说明我国汽车产业的国际竞争力远远低于产业自身的实力水平。也低于我国制造业在国际上的总体竞争水平。加快缩小这一趋势,为汽车整车出口的规模有望数倍增长。

  另外,中国汽车产业出口面临着重要战略机遇期,当前我国汽车产业扩大出口面临重要的战略机遇期,从自身发展实力、国内竞争压力、外部政策环境等维度看,我国汽车走出去都面临有利条件,我们应该把握机遇,大力推动我国汽车产业扩大出口,实现高质量目前发展。从自身实力来看,我国汽车产业具备了大规模国际化的基础和条件,规模方面,我国汽车产量连续9年全球第一,2018年产量2780万辆,超过了美国、日本、德国三国之和,配套方面大量外资的进入和内资企业的不断发展,我国已经拥有了世界一流的汽车供应链,汽车零部件产值近4万亿元,零部件出口额包括了700亿美元,占全球出口额的10%。企业主体方面已经涌现出了几家达到百万规模的自主品牌乘用车企业,和几家世界级规模的商用车企业。世界500强企业23家企业当中我们国家占了6个,2019年全球供应商百强当中有7家企业入围,涌现出了20个零部件企业的冠军。部分企业的质量得到了认可,主要外资品牌已经与发达国家同步,且已具备成本优势,新能源汽车技术在全球形成了一定的先发优势,动力电池技术不断提高,可以说目前我国汽车产业大规模的走出去的自身条件已经具备。

  宋先茂透露,下一步商务部将采取有力措施,营造更好的政策环境,一是将委托中国汽车技术研究中心,编制发布中国汽车贸易高质量发展报告,每年定期评价汽车高质量发展的成就,研判未来发展趋势,指明发展方向。

  二是会同有关部门,共同研究制定推动汽车贸易高质量发展的专项政策

  三是研究扩大二手车出口,今年会同公安部海关总署,为企业产业的健康发展注入新动力。我们将进一步完善相关政策,持续扩大二手车出口规模,以对新车消费和出口形成更有力的带动作用。

  四是大力支持国际营销网络的建设,培育一批包括汽车及零部件在内的国际营销服务公众平台,助力汽车企业深耕海外市场。此外会同有关部门共同研究破解汽车海外消费信贷瓶颈,进一步落实放管服改革的要求,提升贸易便利化水平,努力为扩大汽车出口清除障碍,优化服务。

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